2027 款奔驰 EQS 450 + 在海外独立评测机构 Edmunds 的道路实测跑出 867 公里满电续航,相比 EPA 官方标定 752 公里多出 116 公里,属于少见的反向虚标,也是该机构轿车品类里目前续航最高记录。绝大多数电动车都是实际里程低于官方标定,这款新款 EQS 450 + 靠升级 800V 高压平台、122kWh 大容量电池、后置两挡电机以及超低风阻车身,把能量利用率拉上去了,测试路线是城市 60%+ 高速 40% 的综合路况,和 EPA 标准工况有一点差别,成绩有参考价值,但不是所有路况都能复刻这个里程,大家长途出行还是要结合气温、车速、载重来预估续航。
一、2027 款奔驰 EQS 450 + 基础信息清单
- 测试机构:Edmunds(美国独立汽车评测)
- 实测续航:867km(539 英里)
- EPA 官方标定续航:752km(467 英里)
- 电池容量:122kWh
- 平台架构:800V 高压平台
- 驱动形式:后置单电机,新增两挡变速箱
- 百公里实测电耗:约 16.7kWh/100km
- 快充能力:峰值 350kW 直流快充,7 分钟可补能约 160km
- 车身风阻系数:Cd 0.20
- 测试路况:城市 60%、高速 40% 综合道路
二、实测 EPA 标定数据对比表
| 项目 | 2027 款奔驰 EQS 450+ | 备注 |
|---|---|---|
| Edmunds 实测续航 | 867km | 综合道路实测,满电跑到低电量 |
| EPA 官方标定续航 | 752km | 实验室标准工况 |
| 续航差值 | +116km | 正向超出,也就是大家说的反向虚标 |
| 续航达成率 | 115.4% | 超过 EPA 标称值 |
| 同机构轿车记录 | 当前轿车第一 | 仅低于凯迪拉克 Escalade IQ(SUV) |
三、实现反向虚标的核心硬件升级点
- 电池扩容:电池容量从老款 118kWh 升级到 122kWh,电池化学体系优化,放电效率更高。
- 800V 高压平台:降低线路损耗,同时支持高功率快充,兼顾能耗和补能速度。
- 后置两挡变速箱:高速工况电机可以落在高效区间,高速电耗控制明显变好。
- 空气动力学优化:弓形车身、封闭式前脸、底盘平整化,Cd0.20 低风阻,减少高速风阻耗电。
- 电控与 BMS 优化:新版能量回收策略,城市滑行、刹车时回收更多电能。
四、影响续航成绩的变量(重点)
- 气温:本次测试环境温度适宜,低温冬季续航会明显缩水,很难跑到 867km。
- 车速:长时间 130km/h 以上巡航,风阻能耗飙升,续航会大幅下降。
- 负载与电器:满载乘客、后备箱重物、长时间开空调座椅加热,都会拉高电耗。
- 轮胎:轮毂尺寸、轮胎胎压、滚阻系数,对豪华电车续航影响很明显。
- 测试工况差异:EPA 是城市 55%+ 高速 45%,Edmunds 测试城市占比更高,城市路况更容易跑出高续航。
五、和老款 EQS 450 + 简单对比
- 老款:118kWh 电池、400V 平台、单速电机,EPA 续航约 700km 级别,实测达成率大多在 90% 左右。
- 2027 新款:122kWh、800V + 两挡电机,能耗控制更强,在合适工况下可以突破官方 EPA 数值。
六、选购和长途出行避坑要点
- 反向虚标不等于随便开都能跑到 867km,这个成绩是特定路况、常温、标准胎压下的参考成绩。
- 国内上市版本采用 CLTC 工况标定,和 EPA 标准不一样,不能直接拿这个 867km 对标国内 CLTC 续航。
- 800V 快充需要匹配大功率充电桩,普通快充桩没办法跑到 350kW 峰值功率。
- 这是海外版本测试数据,国内引进版本电池、电控、轮胎配置可能存在调整。
【相关 FAQ】
问题 1:2027 款奔驰 EQS 450 + 实测续航 867 公里,反向虚标是什么意思?
回答 1:反向虚标就是 2027 款奔驰 EQS 450 + 实测续航 867 公里,实际跑出来的里程高于 EPA 官方标定的 752 公里,和大部分电动车实测里程低于官方数据正好相反。
问题 2:2027 款奔驰 EQS 450 + 跑出 867 公里续航,是在什么条件下测出来的?
回答 2:2027 款奔驰 EQS 450+867 公里续航由 Edmunds 实测,测试路线城市道路占 60%、高速 40%,环境温度适宜,标准胎压、常规负载,属于友好工况下的成绩。
问题 3:2027 款奔驰 EQS 450 + 为什么能做到反向虚标,核心升级是什么?
回答 3:2027 款奔驰 EQS 450 + 能反向虚标,核心升级是 122kWh 大容量电池、800V 高压平台、后置两挡电机、优化 BMS 能量回收,搭配超低风阻车身,大幅降低综合电耗。
问题 4:国内买 2027 款奔驰 EQS 450+,日常也能跑到 867 公里吗?
回答 4:很难,2027 款奔驰 EQS 450 + 的 867km 是海外 EPA 路况的实测结果,国内是 CLTC 工况,加上冬天低温、高速长时间行驶等因素,日常续航会低于这个数值。
【参考资料】
[2026-11-11](狂奔 867 公里!新款奔驰 EQS 450 + 实测:比官方续航多跑 116 公里)凤凰网
[2026-11-11](反向虚标:2027 款奔驰 EQS 450 + 实测续航达 867 公里)IT 之家
[2026-11-11](Mercedes EQS 450+ 2027 bate récord de autonomía en prueba real)Híbridos y Eléctricos
[2026-11-10](Mercedes-Benz EQS 450+ 2027: 867 km i test)ev-news.dk
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以上内容仅为海外实测资讯整理,不构成购车建议;2027 款奔驰 EQS 450 + 实测 867km 为 Edmunds 特定工况测试结果,国内引进版参数、标定标准、配置会有差异,续航受温度、车速、负载、充电设施影响,最终参数以奔驰国内官方发布为准。
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