【世界上最大的船】在人类探索海洋的漫长历史中，船只的规模和功能不断演变。随着科技的进步和工程能力的提升，现代船舶的体积和重量已远超以往。那么，究竟什么是“世界上最大的船”？这个问题没有一个简单的答案，因为“最大”的标准可以是多种多样的：包括长度、排水量、载货量或总吨位等。以下是对目前公认“世界上最大的船”的总结。
一、
目前，世界上最大的船根据不同的衡量标准有所不同。如果以总吨位（GRT）为标准，“诺克·耐维斯号”（Knock Nevis） 是历史上最大的油轮，但其已经退役。而“海上巨无霸”——“泰坦尼克号”虽然因沉没而闻名，但它并不是最大的船。
当前仍在运营的大型船舶中，“诺亚方舟级”（Noah Class） 的一些超级油轮被认为是目前世界上最大的船之一。此外，“海洋绿洲号”（Oasis of the Seas） 虽然不是油轮，但作为游轮，它是目前世界上最大的游轮。
另外，“海上钻井平台” 和“浮动生产储油卸油装置”（FPSO） 也常常被提及为“最大的船”，因为它们的体积庞大，甚至超过了一些传统意义上的船舶。
二、表格对比
| 名称 | 类型 | 长度（米） | 排水量（吨） | 备注 |
| 诺克·耐维斯号（Knock Nevis） | 油轮 | 458.4 | 约56万吨 | 历史上最大的油轮，现已报废 |
| 泰坦尼克号（RMS Titanic） | 客轮 | 269 | 约5万吨 | 著名沉船，非最大 |
| 海洋绿洲号（Oasis of the Seas） | 游轮 | 362 | 约22.8万吨 | 当前最大游轮 |
| “诺亚方舟级”油轮 | 油轮 | 400-450 | 30-50万吨 | 代表性的超级油轮 |
| “蓝鲸号”（Blue Whale FPSO） | 浮动生产储油卸油装置 | 400+ | 100万吨以上 | 超大型海上平台 |
三、结语
“世界上最大的船”这一说法因标准不同而有所变化。无论是油轮、游轮还是海上平台，这些巨型船只都代表了人类在造船技术和工程领域的巅峰成就。未来，随着材料科学和自动化技术的发展，可能会出现更加庞大的船只，进一步挑战我们对“最大”的定义。
