【我国首辆火星车是什么】我国首辆火星车是“祝融号”。它是中国国家航天局（CNSA）在“天问一号”任务中成功着陆火星的探测器，标志着中国成为继美国之后第二个在火星表面部署巡视器的国家。
2021年5月15日，我国“天问一号”探测器成功在火星乌托邦平原南部预选着陆区着陆，随后释放了“祝融号”火星车。这辆火星车以中国古代神话中的火神“祝融”命名，寓意着探索火星的光明与希望。祝融号的主要任务是对火星表面进行地质结构、土壤成分、气候环境等科学探测，并为后续火星采样返回任务提供数据支持。
祝融号的设计寿命为90个火星日（约92个地球日），但实际运行时间远超预期，为我国深空探测技术积累了宝贵经验。
祝融号火星车关键信息表
| 项目 | 内容 |
| 中文名称 | 祝融号 |
| 英文名称 | Zhurong |
| 发射时间 | 2020年7月23日（天问一号任务） |
| 着陆时间 | 2021年5月15日 |
| 着陆地点 | 火星乌托邦平原南部 |
| 重量 | 约240公斤 |
| 设计寿命 | 90个火星日（约92个地球日） |
| 主要任务 | 地质探测、土壤分析、气象观测等 |
| 探测方式 | 行走式巡视、搭载多种科学仪器 |
| 命名来源 | 中国古代神话中的火神“祝融” |
| 重要意义 | 中国首次成功实现火星软着陆和巡视探测 |
通过“祝融号”的成功运行，我国在深空探测领域迈出了坚实一步，也为未来更复杂的行星探测任务奠定了基础。
