【帕萨特是前驱还是后驱】在选择一款家用轿车时，很多人会关注车辆的驱动方式。帕萨特作为大众品牌在中国市场非常受欢迎的一款中型车，其驱动形式一直是消费者关心的问题之一。那么，帕萨特是前驱还是后驱？下面将从车型配置和实际使用角度进行总结。
一、
帕萨特是一款以前轮驱动为主的家用轿车。目前市面上销售的帕萨特（包括新帕萨特和老款帕萨特）大多采用的是前驱布局，这种设计在城市驾驶中表现更为稳定、经济性更好，并且对普通家庭用户来说更加实用。
不过，需要注意的是，部分高性能版本或特殊调校的车型可能会采用四驱系统，但这类车型在市场上较为少见，主要面向特定用户群体。
总体而言，大多数帕萨特车型为前驱结构，适合日常通勤和家用需求。
二、表格对比
| 车型名称 | 驱动方式 | 是否有四驱版本 | 备注 |
| 帕萨特（标准版） | 前驱 | 否 | 常规家用车型，性价比高 |
| 帕萨特（R-Line/运动版） | 前驱 | 否 | 配置更运动化，但仍是前驱 |
| 帕萨特（部分高性能版本） | 四驱 | 是 | 如380TSI R-Line等，针对性能用户 |
| 帕萨特（新能源版） | 前驱/四驱 | 部分车型为四驱 | 电动车型可能提供多种驱动方式 |
三、总结
如果你正在考虑购买帕萨特，建议根据自身需求选择合适的版本。如果是日常代步、注重燃油经济性和操控稳定性，前驱版本是理想选择；如果追求更强的动力和驾驶乐趣，可以关注是否有四驱版本可供选择。
总的来说，帕萨特是前驱为主，部分车型支持四驱，但前驱版本占据主流。
