【宝马i8为什么停售】宝马i8自推出以来，凭借其独特的设计、混合动力系统和品牌影响力，一度成为豪华插电式混合动力车型的代表。然而，近年来宝马宣布停止销售i8，这一决策引发了众多车迷和消费者的关注。那么，宝马i8为何最终停售？以下是对这一问题的总结分析。
一、
宝马i8是一款融合了高性能与环保理念的车型，搭载了1.5T三缸发动机与电动机的组合，具备出色的操控性和较低的油耗。然而，随着市场环境的变化和技术的更新，i8逐渐暴露出一些问题：
- 市场需求变化：消费者对纯电动车（BEV）的兴趣日益增加，而i8作为一款插电式混合动力车（PHEV），在续航和使用成本上逐渐失去优势。
- 技术迭代压力：宝马将更多资源投入到新一代电动平台（如Neue Klasse）和纯电动车型中，如iX、i4等，导致i8的开发和维护被边缘化。
- 生产成本高：i8采用大量轻量化材料和高端技术，制造成本较高，难以形成规模效应，影响了其市场竞争力。
- 品牌形象调整：宝马希望将i系列打造成更专注于纯电的子品牌，i8的定位逐渐模糊，难以维持独立发展。
综合以上因素，宝马最终决定停产i8，并将其逐步淘汰出产品线。
二、关键原因对比表
| 原因 | 具体说明 |
| 市场需求变化 | 消费者偏好转向纯电动车，i8作为插电混动车型吸引力下降 |
| 技术迭代压力 | 宝马将重点转向全新电动平台和纯电动车型，i8不再符合战略方向 |
| 生产成本高 | 高端配置和轻量化材料导致成本居高不下，难以规模化生产 |
| 品牌定位调整 | i系列未来聚焦纯电车型，i8定位模糊，缺乏持续投入 |
| 销量表现不佳 | 相比同级别竞品，i8销量持续低迷，难以维持长期运营 |
三、结语
尽管宝马i8在技术和设计上具有一定的创新性，但面对快速变化的市场环境和品牌战略调整，其停售已成为必然选择。对于消费者而言，i8的退出也意味着一款经典混合动力车型的谢幕。未来，宝马将继续推进电动化战略，而i8则将成为一段值得回忆的车型历史。
