保时捷 911.2 Turbo S 在高速公路上以 202 英里/小时的速度行驶

保时捷911.2 Turbo S由双涡轮增压 3.8 升水平对置六缸发动机提供动力，通过八速双离合自动变速箱产生 573 马力(581 PS)和 553 磅英尺(750 牛米)的扭矩。这绝对不是视频开头出现的 4,580 马力输出，因为它肯定是一个拼写错误。目前还没有汽车能做到这一点。

此外，官方数据足以满足 205 英里/小时(330 公里/小时)的最高时速。从 0 加速到 60 英里/小时(97 公里/小时)只需 2.6 秒。这就是规格表所声称的。但保时捷 911.2 Turbo S 的实际情况如何呢?我们来这里是为了找出答案。

汽车在高速公路上逃逸似乎已经准备好在德国高速公路的不限速路段进行测试。模拟表盘是数字化世界中的福音，因此您可以在它们使用的同时享受它们，因为用不了多久，911 也会切换到数字化。

保时捷迅速获得动力，首次尝试时速可达 300 公里/小时(186 英里/小时)。与此同时，转速表的橙色指针在第六档逐渐接近 7,000 rpm 标记。

接下来是 317 公里/小时(197 英里/小时)。但来自 Auto Top NL 的测试车手认为，它的内涵远比目前所展示的更多。于是他再次尝试，但交通迫使他放慢了速度。直到他最终达到 325 公里/小时(202 英里/小时)。这是他最接近 911.2 Turbo S 官方最高速度的成绩。

Facebook 上传视频中的汽车经过了轻微修改。它配有 IPE 排气装置。这解释了我们在整个镜头中听到的大部分声音。

911.2 运动版基本上是更新版 911，自 2017 年以来一直在市场上销售。 2020 年推出的改款版本与之前的 552 马力相比，增加了一些额外的魅力。它还具有四轮转向和全轮驱动，以及保时捷主动悬架管理运动系统作为标准装备。制动力由陶瓷复合制动器提供。

与改款前的版本相比，该车型的前部配备了自适应滚动襟翼，后翼更大，可提供额外的下压力。保时捷正在开发 911 系列的更新版本。基本的 Carrera 内饰可能会在今年年底首次亮相，但我们在 2024 年中期之前不会看到 Turbo 和 Turbo S，因为 2025 车型年会有较小的视觉修改和更大的马力。