2024 年 Mercedes-AMG GT Coupe 首次亮相 配备 2+2 座椅

当 AMG 宣布将共同开发 SL 和 GT Coupe 时，一些车迷很快批评梅赛德斯将保时捷 911 的竞争对手变成了带有固定金属车顶的 SL，从而软化了它的竞争对手。我们认为这种过度简化还为时过早，因为这款轿跑车现在才正式亮相。我们必须等待第一次评论和拥有体验才能知道新款 GT Coupe 是否失去了一些锐利感。

抛开这些，向 2024 年 Mercedes-AMG GT Coupe 打个招呼吧。这款高性能机器正在转变为一款更实用的 2+2 跑车，配备全可变 4Matic+ 全轮驱动。最初，它只会提供带有 V8 动力的“63”和“55”版本，因此SL 43 的 375 马力四缸发动机是否会在生命周期的后期添加还有待观察。

顶级 AMG GT 63 Coupe 的双涡轮 4.0 升 V8 发动机可输出 577 马力和 590 磅英尺(800 牛顿米)的扭矩，与 SL 63 的输出功率相呼应。它从静止加速到 60 英里/小时只需 3.1 秒，比敞篷跑车快 0.4 秒。坚持使用 AMG GT 55 Coupe，您将获得 469 马力和 516 磅英尺(700 牛米)，这再次反映了同等的 SL。这个较小的版本需要 3.8 秒才能完成冲刺，与敞篷跑车完美匹配。

平心而论，两款轿跑车中较热的一款将达到 196 英里/小时(315 公里/小时)，而入门级版本仍将达到 183 英里/小时(295 公里/小时)。“63”和“55”型号均配备全轮驱动和九速自动变速箱，并用湿式启动离合器取代变矩器。V8 发动机配备标准的主动式发动机支架，可以在车轴之间均匀分配动力，或者将整个车辆严格地传送至后轴。

这对动态组合配备了电子控制限滑差速器、后轮转向系统以及带有 390 毫米前盘的复合制动盘。2024 年晚些时候，AMG 将在前轴引入带有更大 420 毫米制动盘的陶瓷制动器。两种型号都受益于具有半主动液压侧倾稳定功能的运动悬架，具有自适应减震器，以及可将机头抬高 1.18 英寸(30 毫米)的前提升系统。