新车在 2023 年 IAA 上推出。雷诺保留了 Scenic Vision 推出的造型和 160千瓦(215 马力)电动机。这款量产SUV长 4.47 米(176 英寸)，宽 1.86 m(73.2 英寸)，高 1.57 m(61.8 英寸)，轴距惊人，达到 2.79 m(109.8 英寸)。这使得新款 Scénic 成为一款宽敞的 SUV，同时还拥有相当不错的货舱：545 升(19.25 立方英尺)。

雷诺将提供两种电池组选项。最小的容量为 60 kWh，适合WLTP航程超过 420 公里(261 英里)。在某种程度上，潜在买家必须感谢较弱的电机：它提供 125 kW(168 hp)的功率。合理的续航里程还可以归功于较小的电池组使这款纯电动汽车 (BEV)具有较低的重量。不幸的是，雷诺没有透露其质量，但无疑低于82千瓦时衍生品的1,842公斤(4,061磅)。这无疑是有史以来最重的风景。

谈到续航里程，这家法国汽车制造商表示，这款高续航里程衍生品在 WLTP 循环下可以达到 620 公里(385 英里)以上，这被认为过于乐观。正如我之前讨论的那样，如果汽车制造商能够告知寒冷天气下的预期范围，那就太棒了，这比他们现在提供的数字要糟糕得多。在如此不利的条件下，一些车辆的续航里程只能达到官方规定的一半，这让那些希望在日常驾驶中达到官方数据的客户感到非常失望。

新款 Scenic E-Tech 使用与 Megane E-Tech相同的CMF-EV平台。主要区别在于新车的能量密度增加了 6% NMC 电池，同样由 LG Energy Solution (LGES) 提供。雷诺还表示，“充电 30 分钟，可在高速公路上续航长达 2 小时(相当于 150 千瓦充电时约 50 千瓦时)”。这是描述充电速度的非正统方式，但 50 kWh 相当于 82 kWh 的 60%，快速充电从 20% 到 80% 可以回馈给电动 SUV。800V 系统会使速度更快。车载充电器至少可提供 22 kW 的功率。

雷诺 Scenic E-Tech 的玻璃车顶可能会惹恼一些买家，因为它显然无法在阳光明媚的日子里阻挡阳光。然而，这家法国汽车制造商表示，这是一种不透明部件。这意味着居住者可以将其调暗，这样可以防止夏季太热。这可能会节省雷诺在滑动遮阳罩上花费的一些钱，此外还可以为乘员提供更多的头部空间。根据雷诺的说法，它可以在车辆关闭后保持激活状态 45 分钟，如果你把车停在外面并且不想在返回时发现温室环境，这可能会很有用。

新款 Scenic E-Tech 将提供六种车身颜色：火焰红、午夜蓝、星空黑、页岩灰色光泽、页岩灰色缎面(Esprit Alpine 装饰独有)和珍珠白。某些配置允许使用双色调油漆。