出土的专利展示了道奇代托纳的假电动汽车声音是如何工作的
电动汽车将配备一系列用于微调扬声器声音的腔室。
虽然电动汽车 (EV) 通常使用直立式扬声器来产生发动机噪音,但道奇 Charger Daytona SRT 将配备更复杂的“排气”音响系统。美国汽车与赛车协会 (American Cars And Racing) 出土的Fratzonic 室式排气管专利申请中透露了这一信息。
根据专利文件,道奇 Charger Daytona 将在下方安装一系列用于微调声音的腔室。低音扬声器和中音扬声器将产生“排气”音符,并将通过类似于传统 ICE 汽车的双管排出。
该文件解释说:“该系统的优点是利用带有一些基本过滤的数字声音,但使用调谐排气组件来微调声学领域而不是数字领域的声音,从而创造出更真实的声音。”
底盘还将安装一组“力量发生器”,使其感觉更加真实。顾名思义,该技术将通过电动汽车发送振动,振动强度根据驾驶员的输入而增强。方向盘和座椅会感受到振动。
此外,力发生器可以产生自己的声音。
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